Jurnal Adiguna Maritim Indonesia

PERANAN FREIGHT FORWARDING DALAM SUBMIT DOKUMEN OUTWARD MANIFEST MELALUI WEB CEISA 4.0 PADA PT. KEMASINDO CEPAT MEDAN

Meriana Siburian — 2026-05-05

Penelitian ini membahas peran perusahaan pengiriman barang dalam pengajuan dokumen manifes ekspor melalui CEISA 4.0 di PT. Kemasindo Cepat Medan. Metode yang digunakan adalah penelitian lapangan dan penelitian pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perusahaan pengiriman barang memainkan peran strategis dalam memastikan kelengkapan dan keakuratan dokumen ekspor, sementara CEISA 4.0 meningkatkan efisiensi, transparansi, dan kecepatan dalam proses pelaporan eksport.

KETERLIBATAN PLANNER PENYANDARAN DAN PEMBERANGKATAN KAPAL TERHADAP MARKETING PADA PERUSAHAAN PELAYARAN PT. NUSANTARA PASIFIK SENTOSA BELAWAN

Yut Indah Sihotang — 2026-05-05

Perencanaan penyandaran dan pemberangkatan kapal merupakan salah satu aspek krusial dalam mendukung efektivitas operasional perusahaan pelayaran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis keterlibatan penting Planner penyandaran dan pemberangkatan kapal terhadap kegiatan pemasaran (marketing) di PT. Nusantara Pasifik Sentosa Belawan. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik observasi, dan studi dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perencanaan yang matang dan terkoordinasi dalam penyandaran serta pemberangkatan kapal memberikan dampak signifikan terhadap kepuasan pelanggan, ketepatan waktu pengiriman, dan citra perusahaan di mata mitra bisnis. Namun, terdapat hambatan seperti kurangnya koordinasi antar bagian, keterbatasan informasi, dan gangguan jadwal akibat faktor eksternal. Oleh karena itu, diperlukan strategi peningkatan kompetensi SDM, digitalisasi sistem komunikasi, serta kerjasama lintas sektor untuk menunjang kelancaran aktivitas marketing perusahaan. Dengan adanya Planner yang terstruktur, PT.Nusantara Pasifik Sentosa dapat meningkatkan daya saingnya di industri pelayaran nasional.

FUNGSI DAN PERANAN BAY PLAN TERHADAP PROSES BONGKAR DAN MUAT CONTAINER PADA PT. TANTO INTIM LINE

Fakheza N — 2026-05-05

Aktivitas manajemen dalam menempatkan container yang di angkut dengan kapal laut harus di awali dengan pengangkut (carrier) harus melakukan persiapan muat perpelabuhan berupa membuat rencana muat sementara (loading plan), kemudian rencana pemuatan akan di finalkan dengan mengggunakan Bay Plan. Stowage Plan pada kapal container disebut dengan Bay Plan. Bay Plan adalah bagan perencanaan penyusunan container di dalam palka dan di atas gladak (deck) dengan urutan ganjil untuk container 20 feet dan genap untuk container 40 feet. Container akan diletakan pada posisi tertentu dengan formula bay-row-tier. Dengan adanya Bay Plan proses bongkar dan muat container akan lebih efisien dan efektif, serta sebagai pertimbangan keselamatan (safety) kapal dan container yang di angkut.

PENERAPAN PROBLEM-BASED LEARNING BERBASIS OBSERVASI SAMPAH UNTUK MENINGKATKAN KEMAMPUAN MENULIS MAKALAH TARUNA KPNK

Yohanna Br Meliala — 2026-05-06

Penelitian ini mengkaji efektivitas Problem-Based Learning (PBL) berbasis observasi lapangan dalam meningkatkan literasi akademik taruna KPNK Politeknik AMI Medan. Mengingat keterampilan menulis ilmiah merupakan kompetensi regulasi bagi calon aparatur maritim, mata kuliah Bahasa Indonesia diarahkan sebagai pembelajaran literasi berbasis pengalaman empiris. Dengan pendekatan kualitatif educational action research, taruna melakukan observasi tata kelola sampah di Pulo Brayan dan Komplek Cemara untuk menyusun makalah ilmiah berbasis data primer. Analisis longitudinal terhadap draf awal dan draf akhir menunjukkan transformasi literasi pada tiga aspek: peningkatan koherensi struktur naskah, akurasi kebahasaan sesuai EYD V yang didorong kesadaran swasunting, serta pergeseran pola pikir dari deskriptif menjadi analitis-preskriptif. Taruna juga menunjukkan kemampuan awal mengaitkan temuan lingkungan darat dengan risiko operasional maritim, yang mengindikasikan pembentukan etika profesional. Hasil menegaskan bahwa PBL berbasis observasi isu proksimal efektif sebagai model pedagogis dalam mempersiapkan literasi akademik taruna vokasi maritim.

PROSES KEAGENAN DALAM PERPANJANGAN SERTIFIKAT SAFE MANNING DIKANTOR SYAHBANDAR KELAS IV OLEH PT. BAHTERA ADHIGUNA CABANG PANGKALAN SUSU

L. Samuel Simangunsong — 2026-05-06

Proses keagenan dalam pengurusan sertifikat Safe Manning adalah sebagai perwakilan pemilik atau operator kapal yang mengkoordinasikan dan mengurus seluruh proses perpanjangan sertifikat, termasuk menyiapkan dokumen yang diperlukan, melakukan pengajuan dan pembayaran. Dokumen, yang disebut Sertifikat Pengawakan (Safe Manning Certificate) adalah syarat wajib agar kapal dapat beroperasi dan berisi informasi tentang jumlah awak serta kualifikasi yang diperlukan untuk menjaga keselamatan, keamanan, navigasi, operasi di pelabuhan, dan perlindungan lingkungan laut. Dalam hal ini PT. Bahtera Adhiguna sebagai sebuah perusahaan pelayaran yang berkoordinasi secara langsung dengan pihak Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) dan instansi terkait lainnya untuk memastikan perpanjangan sertifikat berjalan lancar dan sesuai regulasi yang mengurusi berbagai dokumen – dokumen penting yang dibutuhkan kapal untuk menjalankan setiap operasinya. Peran aktif Perusahaan Bahtera Adhiguna sebagai agen kapal turut mendukung kelancaran proses perpanjangan Safe Manning, terutama dalam penyediaan data dan koordinasi administratif dengan pihak kantor Syahbandar Pangkalan Susu. Dalam pelaksanaannya ditemukan beberapa tantangan, seperti masih adanya keterlambatan penyampaian dokumen awal oleh pihak kapal, kurangnya pemahaman beberapa crew yang terkait pentingnya proses ini, serta keterbatasan sumber daya manusia dari pihak kantor Kesyahbandaran Pangkalan Susu. Penelitian ini menggunakan metodologi field research dan library research untuk menganalisis peran dan fungsi perusahaan dalam industri pelayaran.