Analisis Empiris Penurunan Kecepatan Kapal Penyebrangan Akibat Gelombang Laut Menggunakan Integrasi Data AIS dan ERA5 di Indonesia

Authors

  • Meriah Kita Deliani Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan
  • Suratni Ginting Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan
  • Restu Mujiono Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan
  • Rapliansyah Rapliansyah Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan

DOI:

https://doi.org/10.54196/jme.v8i1.227

Keywords:

Automatic Identification System (AIS), kapal penyeberangan, gelombang laut, transportasi laut, perairan Indonesia

Abstract

Kapal penyeberangan merupakan elemen penting dalam konektivitas antarpulau di Indonesia, namun kinerjanya sangat dipengaruhi oleh kondisi oseanografi, khususnya gelombang laut. Penelitian ini menganalisis pengaruh gelombang terhadap kecepatan kapal penyeberangan menggunakan data Automatic Identification System (AIS) publik yang terintegrasi dengan data oseanografi pada tiga wilayah perairan Indonesia. Hasil menunjukkan hubungan yang kuat antara peningkatan tinggi gelombang dan penurunan kecepatan kapal, dengan penurunan 8–15% pada kondisi moderat dan lebih dari 25% pada kondisi gelombang kasar, terutama di perairan terbuka dan saat gelombang datang dari depan. Musim barat memberikan dampak penurunan kinerja paling signifikan. Temuan ini menegaskan pentingnya integrasi data AIS dan oseanografi untuk mendukung keselamatan, efisiensi, dan perencanaan transportasi laut nasional.

Downloads

Download data is not yet available.

Downloads

Published

2026-02-02

How to Cite

Deliani, M. K., Ginting, S., Mujiono, R. ., & Rapliansyah, R. (2026). Analisis Empiris Penurunan Kecepatan Kapal Penyebrangan Akibat Gelombang Laut Menggunakan Integrasi Data AIS dan ERA5 di Indonesia. Journal of Maritime and Education (JME), 8(1), 50-61. https://doi.org/10.54196/jme.v8i1.227

Most read articles by the same author(s)

1 2 > >>